Comercio Co. del anuncio publicitario de Xiaoxian Ruiyi, limitado
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Grado de la aleación: | hoja de aluminio 5052 | Forma: | Llano, grabado en relieve, a cuadros |
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Grueso: | 1,25 ″ - 16 ″ | Anchura: | 36 ″ - 96 ″ |
Longitud: | 96 ″, 120 ″, 144 ″, 240 ″, 288 ″, 260 ″ | Patrones: | Diamante, 3 barras, 5 barras |
Uso: | caja del camión, remolques, aviones, espacio aéreo | ||
Alta luz: | Hoja de aluminio de 5052 aviones,Hoja de aluminio del final comercial del molino,Los aviones califican la hoja de aluminio |
Placa de aluminio del espacio aéreo de la hoja del precio de la buena calidad de los aviones baratos de la calidad comercial 1050
Comparado con las aleaciones de aluminio ordinarias, las aleaciones de aluminio para los aviones tienen requisitos más altos en fuerza, dureza, dureza, resistencia del cansancio y plasticidad.
Hay muchas clases de aleaciones de aluminio usadas en los aeroplanos.
1. Aluminio duro: aleación de cobre del magnesio de aluminio. La aleación de aluminio más ampliamente utilizada de la industria de la aviación. 2024 de uso general, 2A12, 2017A, fuerza, dureza, resistencia del cansancio, buena plasticidad. Utilizado para hacer pieles, divisiones, costillas, el etc.
2, aluminio duro estupendo: aleación de cobre del magnesio de aluminio del cinc. 7075 de uso general, 7A09, límite de alta resistencia y alta fuerza de producción, con una carga grande, usada para hacer que el ala superior pelan y las vigas en el ala.
3, aleación de aluminio antioxidante: aleación de uso general 5A02, 5A06, 5B05 del aluminio-magnesio. Tiene alta resistencia a la corrosión, resistencia del cansancio, buena plasticidad y soldabilidad. Utilizado para hacer depósitos de gasolina, los tubos de aceite, el etc.
4, aleación de aluminio forjada, 6A02 de uso general, alta dureza, con buena resistencia a la corrosión. Fabricación de piezas del motor, de juntas, de etc.
5, aleación de la fundición de aluminio, pequeña gravedad específica, alta resistencia a la corrosión, resistencia térmica, motores del compartimento de la fabricación y así sucesivamente.
La diferencia más grande entre los materiales del transporte aéreo y los perfiles de aluminio ordinarios es las propiedades mecánicas. La aleación de aluminio de 7 series es el valor más alto de la dureza de todas las aleaciones de aluminio, así que es conveniente para los usos aeroespaciales. La aleación de aluminio de 6 series tiene dureza media y puede cubrir básicamente las necesidades de la producción y de la vida.
La segunda diferencia es que el coste es diferente. Cuanto más alta es la dureza del perfil de aluminio, cuanto más difícil es formar, así que el coste del perfil de aluminio aeroespacial es muy alto. Nuestro ordinario la aleación de aluminio de 6 series (los 6063 más de uso general, 6061, etc.) tiene dureza media, la protuberancia fácil y coste de producción bajo.
La tercera diferencia es que los perfiles de aluminio de la aviación no se pueden soldar con autógena y se pueden conectar solamente por otros medios. Los edificios ordinarios, los perfiles de aluminio industriales pueden ser soldados con autógena, así que el campo del uso es más ancho.
La cuarta diferencia es también muy grande, es decir, la resistencia a la corrosión, la resistencia a la corrosión de la aleación de aluminio de 7 series es muy pobre, así que la superficie se debe tratar por procesos especiales, que aumenta el coste. La aleación de aluminio de 6 series sí mismo tiene cierta resistencia a la corrosión, y si se anodiza la superficie, la resistencia a la corrosión puede ser mejorada grandemente.
Clases del comercio del proveedor del metal de RuiYi las diversas de aleación califican como 3003,5052,6061,1050,1100 con precio competitivo y plazo de expedición rápido y nuestras bobinas de aluminio de aluminio de la hoja o del diamante de la placa del diamante es muy convenientes para los pasos de las escaleras, decoración interior del piso, placa de piso antirresbaladiza, y caja o portador del camión.
Debajo de la especificación del diamante de aluminio de la placa los modelos son muy populares en el mercado de América
Análisis químico de la placa de la aleación de aluminio | ||||||||||
Aleación | Si | FE | Cu | Manganeso | Magnesio | Cr | Ni | Zn | Ti | Al |
1050 | 0,25 | 0,4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - | 0,05 | 0,03 | Permanece |
1060 | 0,25 | 0,35 | 0,05 | 0,03 | - | - | - | - | - | Permanece |
1070 | 0,2 | 0,25 | 0,04 | 0,03 | 0,03 | - | - | - | - | Permanece |
1100 | 0,95 | 0,95 | 0.05-0.2 | 0,05 | - | - | 0,1 | - | - | Permanece |
1200 | 1 | 1 | 0,05 | 0,05 | - | - | - | 0,1 | 0,05 | Permanece |
3003 | 0,6 | 0,7 | 0.05-0.2 | 1.0-1.5 | - | - | - | 0,1 | - | Permanece |
5005 | 0,3 | 0,7 | 0,2 | 0,2 | 0.5-1.1 | 0,1 | - | 0,25 | - | Permanece |
5042 | 0,2 | 0,35 | 0,15 | 0,2--.5 | 3.0-4.0 | 0,1 | - | 0,25 | 0,1 | Permanece |
5052 | 0,25 | 0,4 | 0,1 | 0,1 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | - | 0,1 | - | Permanece |
5083 | 0,4 | 0,4 | 0,1 | 0.4-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | - | 0,25 | - | Permanece |
5754 | 0,4 | 0,4 | 0,1 | 0,5 | 2.6-3.6 | 0,3 | - | 0,2 | - | Permanece |
6061 | 0.4-0.8 | 0,7 | 0.15-0.4 | 0,15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | - | 0,25 | - | Permanece |
6063 | 0.2-0.6 | 0,35 | 0,1 | 0,1 | 0,45 | 0,1 | - | 0,1 | - | Permanece |
6082 | 0.7-1.3 | 0,5 | 0,1 | 0.4-1.0 | 0.6-1.2 | 0,25 | - | 0,2 | - | Permanece |
7050 | 0,12 | 0,15 | 2.0-2.6 | 0,1 | 1.9-2.6 | 0,04 | - | 5.7-6.7 | 0,06 | Permanece |
7075 | 0,4 | 0,5 | 1.2-2.0 | 0,3 | 2.1-2.9 | 0.18-0.28 | - | 5.1-6.1 | 0,2 | Permanece |
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