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7475 T7351 Plancha de aluminio de aviación para componentes de mecanizado y mamparas de aeronaves
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Descripción detallada del producto
| Aplicación: | Fabricación de aeronaves, industria aeroespacial, transporte, construcción, etc. | Dureza Brinell: | 95 |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la corrosión: | En alto. | Alargamiento en la rotura: | el 17% |
| Mecanizabilidad: | feria | Punto de fusión: | 660.3°C |
| Módulo de elasticidad: | 10500 ksi | Paquete: | Papel impermeable, y tira de acero llena |
| Elementos de aleación primaria: | De aluminio y de cobre | Superficie: | Finalización del molino |
| El grosor: | 0.2mm-200m m | Última resistencia a la tensión: | MPa 310 |
| Saldurabilidad: | Es excelente. | Saldado: | Es excelente. |
| Ancho: | 100mm-2000m m |
La placa de aluminio de aviación 7475 T7351 es un material de aluminio de alta resistencia y alta dureza específico de la aviación.
7475 T7351 Placa de aluminio de aviación tiene buena resistencia a la corrosión, alta resistencia a la fatiga y buena dureza plástica,y puede mantener un buen rendimiento en condiciones extremas de temperatura y presiónLa aplicación de este material de aluminio ayuda a mejorar la seguridad y fiabilidad de los aviones y a prolongar su vida útil.
No se puede hacer más que eso.placas de aluminioes una placa de aleación de aluminio deformada estadounidense adecuada para aplicaciones de placas y placas que requieren una alta resistencia, una excelente resistencia a la fractura y resistencia a la propagación de grietas por fatiga.
Valores típicos de resistencia a la fractura de las aleaciones7475 placaSon aproximadamente un 40% más elevados que la aleación 7075 en el mismo estado.Las propiedades de durabilidad y fatiga de la aleación 7475 son iguales y, en algunos casos, mejores que muchas aleaciones aeroespaciales de alta resistencia actuales como 7075, 7050 y 2024.
Aplicación típica de las placas de aluminio para la aviación:
| Punto de trabajo | Grado | Temperatura | Aplicación |
| 1 | 2024 | O,T351,T851 | Estructura del fuselaje, componente de tracción del ala, red de cizallamiento, sección de estructura rígida |
| 2 | 2014 | T851, T351 | Componentes de mecanizado del fuselaje, mampara, escudos de las alas y otros componentes estructurales para aeronaves militares de alto rendimiento |
| 3 | 2324 | T39, el número de | Cuero inferior de las alas y componente de la caja de alas para aeronaves comerciales |
| 4 | 7050 | T7651, T7451 | anillo del fuselaje, marco |
| 5 | 7150 | T6151, T7751 | Las pieles de las alas superiores para aviones comerciales grandes que requieren resistencia a la alta presión, placa de refuerzo de las alas superiores y panel de estabilización horizontal inferior para aviones civiles y militares |
| 6 | 7055 | T7751 | Estructura del ala superior, estabilizador horizontal, viga de quilla, eje de asiento, eje de deslizamiento de carga |
| 7 | 7075 | T651, T7651, O,T7351 | El componente de la estructura del avión requería una alta resistencia, una dureza moderada y una resistencia moderada a la corrosión |
| 8 | 7475 | T651, T7351 | Cuero del fuselaje, cuero del ala, percha del ala, mamparo del fuselaje |
Existen muchas especificaciones para las placas de aluminio de aviación, como se indica a continuación:
Especificaciones de las láminas de aluminio
espesor: 0,1 mm ~ 10 mm
Tamaño: 1000 mm × 2000 mm; 1220 mm × 1440 mm ~ 1500 mm × 4500 mm.
Las especificaciones de la placa de aluminio van desde 10 mm hasta 450 mm, con el tamaño de la placa pequeña de 1000 mm × 2000 mm y el tamaño de la placa grande de 1220 mm × 2400 mm ~ 1500 mm ~ 3000 mm.
Las especificaciones de las barras de aluminio varían de 1,0 mm a 400 mm, con una longitud de 2500 mm.
Las especificaciones de los tubos de aluminio varían de 5 metros cúbicos a 300 metros cúbicos.
¿Cuáles son las propiedades y características de la placa de aluminio de aviación 7475 T7351?
7475 T7351 es una aleación de aluminio de alta resistencia comúnmente utilizada en la industria de la aviación.Algunas de estas propiedades y características incluyen:
1Alta resistencia: el 7475 T7351 tiene una alta resistencia a la tracción de aproximadamente 540 MPa (78.000 psi), lo que lo convierte en una de las aleaciones de aluminio más fuertes disponibles.Esta alta resistencia permite la construcción de estructuras de aeronaves ligeras pero fuertes.
2.Excelente resistencia a la fatiga: La aleación tiene una excelente resistencia a la fatiga, lo que es crucial para los componentes de las aeronaves que sufren carga cíclica durante el vuelo.Esta propiedad ayuda a garantizar la integridad y fiabilidad a largo plazo de la aeronave.
3Buena resistencia a la corrosión: el 7475 T7351 ofrece una buena resistencia a la corrosión, incluido el agrietamiento por corrosión por esfuerzo.Esta propiedad es esencial para las aplicaciones de aeronaves, ya que ayuda a proteger la estructura de los efectos corrosivos del medio ambiente, como la humedad y los productos químicos.
4. Soldadura: La aleación tiene una buena soldadura, lo que permite la fabricación y reparación de estructuras de aeronaves.Esta propiedad es importante ya que permite unir fácil y eficientemente los componentes durante los procesos de fabricación o mantenimiento.
5. Tratable térmicamente: 7475 T7351 puede ser tratado térmicamente para mejorar aún más su resistencia y dureza.seguido por el envejecimiento artificialEste proceso de tratamiento térmico mejora las propiedades mecánicas de la aleación, haciéndola aún más adecuada para aplicaciones de aviación exigentes.
6. ligero: las aleaciones de aluminio, incluidas las 7475 T7351, tienen una baja densidad, lo que las hace ligeras en comparación con otros metales.Esta propiedad es muy deseable en la industria de la aviación, ya que ayuda a reducir el peso total de la aeronave, lo que mejora la eficiencia y el rendimiento del combustible.
7Mecanizabilidad: La aleación presenta una buena maquinabilidad, lo que permite una facilidad de mecanizado y fabricación.o moldeando la aleación en componentes específicos de aeronaves.
7475 T7351placa de aluminio de aviaciónofrece una combinación de alta resistencia, excelente resistencia a la fatiga, buena resistencia a la corrosión, soldabilidad, tratabilidad térmica, ligereza y maquinabilidad,lo que lo convierte en un material ideal para varias aplicaciones de aeronaves.
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